Америчке стезаљке за црева велике издржљивости направљене су од челичних трака, горњег поклопца, доњег поклопца, подлошки, шрафова и других делова. Спецификација челичне траке је 15*0,8 мм. Обично је њен материјал нерђајући челик 304. Као стезаљка велике издржљивости, америчке стезаљке велике издржљивости су веома популарне у употреби.

Основне информације:

1) Ширина траке 5/18″ (15,8 мм)

2) Шестоугаони вијак од нерђајућег челика 410, нерђајући челик – практично неограничен век трајања производа – неће рђати нити кородирати и може се поново користити

3) Quadra-lock конструкција – кућиште орбитално причвршћено за седло у 4 тачке, што пружа додатну чврстоћу

3) Облога штити меко или силиконско црево од оштећења, екструзије или смицања

4) Стандард за возни парк – лако се инсталира, лако се замењује на терену

Не само предност структуре, већ и неке тачке

Висок квалитет — Ова стезаљка за црево са пужним зупчаником направљена је од нерђајућег челика 304 и не клизи лако, стабилна је и издржљива, отпорна на оксидацију, има високо заптивање

Вишекратна употреба — Ова стезаљка за црево са пужним зупчаником може лако подесити одговарајућу величину, окренути завртањ и може се раставити и користити више пута

Генијалан дизајн — Ова стезаљка за црево са пужним зупчаником је генијално дизајнирана, нема потребе за закључавањем рупа, са заптивкама и изврсном обрадом.

Широко коришћена — Ова стезаљка за црево са пужним зупчаником има одличну отпорност на корозију и може се користити у различитим окружењима. Отпорна је на со, рђу, корозију, водоотпорна је и отпорна на уље.

Различите величине — стезаљка за црево са пужним зупчаником има различите спецификације и добру отпорност на ударце. Молимо вас да пре куповине изаберете величину која вам одговара.

Готово сва гумена црева компресују „хладни ток“ након уградње стезног уређаја, што резултира готово тренутним губитком обртног момента који може премашити 80% обртног момента при уградњи. Слично томе, готово сви метални спојеви се шире како се систем загрева, а затим скупљају како се систем хлади. Конвенционалне стезаљке са пужним зупчаником, Т-вијци и друге стезаљке су пасивне, у смислу да се ширење и скупљање компоненти не може компензовати без поновног затезања или отпуштања стезаљки. Овај систем стезања је „активни“ механизам стезања, који прати, а затим компензује промене температуре стварном променом пречника кроз јединствени склоп пужног зупчаника Белвил.