Стезаљка за црево европског типа

Материјал
У складу са америчким/SAE стандардом SAE J1508
Трака, кућиште и вијак од нерђајућег челика серије 200 или 300
240 сати отпорности на корозију у тесту сољане прскалице

Грађевинарство

Широко кућиште завртња је на 4 места причвршћено за седло (1) како би се осигурало потпуно захватање 8 навоја (2).
Једноделна продужена тракаста облога (3) обезбеђује изолацију црева од прореза траке, чиме се спречава избацивање и смицање поклопца црева кроз прорезе
Широка трака 12,7 мм * 0,65 мм и дебљине 14,2 * 0,65 мм са препорученим обртним моментом затезања од 8 Nm
8 мм А/Ф прорез са шестоугаоном главом

САЕ бр.
Ознака величине индустрије Друштва аутомобилских инжењера за максимални унутрашњи пречник стезаљки са пужним погоном (осим за моделе са константним напоном и високим обртним моментом) према SAE J1508

Стезаљке за црево европског типа, такође познате као стезаљке за црево са пужним зупчаником, су најчешће коришћене стезаљке за црево, економичне су и могу се поново користити. Ове стезаљке имају траку која се одваја од кућишта тако да их можете инсталирати и уклањати без одвајања црева или цеви. Не препоручује се за употребу са цревом или цевима са силконусним (меким) зупчаником.

Обртни момент
Количина силе помножена са растојањем (у инчима-фунтама или њутн-метрима) која се користи за затезање навртке на стезаљци. Стезаљке са пужним погоном, минијатурне стезаљке и стезаљке за црево имају максимални обртни момент како би се осигурало правилно заптивање. Не затежите преко максималног обртног момента јер се стезаљке могу оштетити и проузроковати цурење. Одговарајући обртни момент је јединствен за сваку примену и мора га развити крајњи корисник.

Примена:
Доступна је стезаљка за црево европског типа, погодна за употребу у тешким условима рада и под високим притиском.
примене које захтевају висок обртни момент затезања, а посебно тамо где је армирано жицом,
користе се пластична или чврста гумена црева
Стезаљка за црево европског типа се широко користи на спојевима црева за нафту, гас, течност и гуму аутомобила, брода, трактора, прскалица, бензинских мотора, дизел мотора и друге механичке опреме, као и у грађевинарству, ватрогасним и другим областима индустрије.